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气体涡轮流量计的工作原理及结构原理

时间:2021-11-13

1.燃气涡轮流量计的工作原理
燃气涡轮流量计将涡轮放入待测流体中。气体进入流量计时,由特殊结构的整流器整流加速。在一定的流量范围内,涡轮的角速度与流量成正比。利用电磁感应原理,感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号。信号由前置放大器放大,将获得实际流量并显示在液晶屏上。如果温度和压力传感器检测到的信号输入智能流量积算仪进行操作,将获得标准条件下的流量并显示在液晶屏上。
2.燃气涡轮流量计的结构原理
叶轮流量计是速度流量计的一种,主要包括涡轮流量计、分体转子流量计、水表和叶轮风速计。涡轮流量计是叶轮流量计的主要类型,在世界范围内已经应用了近半个世纪。从20世纪60年代开始,我国就生产了它,并形成了完整的系列仪器。它利用放置在流体中的叶轮的旋转角速度与流体速度之间的比例关系,通过测量叶轮的转速来反映通过管道的体积流量,是目前流量计中比较成熟的高精度仪表。涡轮流量计由涡轮流量传感器和流量显示仪表组成,可测量瞬时流量和累计流量。传感器输出与流量成正比的脉冲频率信号,通过传输线远离传输仪表,便于积累和显示。此外,传感器输出的脉冲频率信号可以与计算机独立使用,计算机可以代替流量显示仪实现密度或温度、压力补偿,显示质量流量或气体体积流量。这种仪器适用于测量液体总量。如今,涡轮流量计已广泛应用于石油、化工、科研、国防和计量等各个部门。
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